FAQ - Často kladené otázky

1. Nezníži sa úpravou životnosť motora?

Životnosť motora nie je nijako ohrozená, pretože motor nie je konštruovaný tak, aby bol závislý na filtri pevných častíc. Napríklad motor 1,9 TDi 77 KW sa používa vo vozidle s filtrom pevných častíc aj vo vozidle bez neho. Pritom motor je úplne rovnaký!

 

2. Prejaví sa úprava nejako negatívne na dymivosti?

Rozhodne nie, dokonca skôr naopak. Dochádza k lepšiemu spaľovaniu a menšej produkcii nespálených zvyškov (dymu)!

 

3. Nezvýši sa spotreba paliva?

Práve naopak. Nedochádza k regenerácii filtra, a teda vo väčšine prípadov spotreba klesá, a to v rozmedzí 0,3 - 0,7 l na 100 km.

 

4. Nepoškodí sa tým riadiaca jednotka motora?

Úprava softwaru nijako neovplyvní iné funkcie motora a funguje stále ako sériová! Len sa ošetria výstupy z čidiel filtra pevných častíc.

 

5. Nemusím úpravu zopakovať? Je naozaj na stálo?

Nemusíte! Samozrejme, tieto úpravy sú jednorazové a trvalé!

 

6. Môžem vrátiť filter pevných častíc naspäť?

Áno, pokiaľ sa rozhodnete, že chcete naspäť filter pevných častíc, tak Vám ho objednáme (cena záleží na značke vozidla) a namontujeme naspäť do vozidla. Vrátenie sotwaru do jeho pôvodnej verzie je zdarma!

 

 

 

 

Filter pevných častíc (DPF, FAP, AdBlue) - Odstránenie a vypnutie
robíme jedine pre športové účely

 

Príklady problému s DPF
 
Softvérová úprava

Filter pevných častíc - DPF/FAP filter - sa majiteľom áut pripomenie najčastejšie, keď dôjde k jeho zaneseniu a upchatiu. Jediným riešením býva jeho drahá a nákladná výmena.  

Filter pevných častíc vo vašom vozidle vyčistíme na novom, certifikovanom (certifikát TÜV NORD) a profesionálnom zariadení. Vyčistíme všetky filtre, všetkých značiek vozidiel. Garantujeme 24 mesiacov a ďalších 100 000 km bez problémov s filtrom pevných častíc za predpokladu bezproblémovo fungujúceho spaľovacieho systému.  Viac...

Celý proces odstránenia filtra pevných častíc pozostáva z dvoch hlavných častí: 

1. Zo softvérovej úpravy

Tu dochádza k samotnej úprave, optimalizácii softvéru riadiacej jednotky motorového vozidla, aby auto po vybratí DPF alebo FAP filtra nebolo v núdzovom režime. 

2. Z mechanického vyberania a odstránenia DPF alebo FAP filtra

Mechanické odstránenie dielu výfukového systému - filtra pevných častíc. Tento diel je po odstránení vložky čisto priechodný. Tento krok znižuje odpor výfukového systému a priaznivo pôsobí na nárast výkonu a zníženie spotreby.
 
Vyberte si logo výrobcu pre bližšie informácie o cenách. A ako bonus sme pre vás pripravili aj fotografie z jednotlivých montáži.
 

Ak máte záujem o renováciu vášho DPF filtra, navštívte našu stránku dpfrenovacie.sk.

RLS Chiptuning

 

RLS Chiptuning         RLS Chiptuning

Po čistení                Pred čistením

FAQ - Často kladené otázky

1. Nezníži sa úpravou životnosť motora?

Životnosť motora nie je nijako ohrozená, pretože motor nie je konštruovaný tak, aby bol závislý na filtri pevných častíc. Napríklad motor 1,9 TDi 77 KW sa používa vo vozidle s filtrom pevných častíc aj vo vozidle bez neho. Pritom motor je úplne rovnaký!

 

2. Prejaví sa úprava nejako negatívne na dymivosti?

Rozhodne nie, dokonca skôr naopak. Dochádza k lepšiemu spaľovaniu a menšej produkcii nespálených zvyškov (dymu)!

 

3. Nezvýši sa spotreba paliva?

Práve naopak. Nedochádza k regenerácii filtra, a teda vo väčšine prípadov spotreba klesá, a to v rozmedzí 0,3 - 0,7 l na 100 km.

 

4. Nepoškodí sa tým riadiaca jednotka motora?

Úprava softwaru nijako neovplyvní iné funkcie motora a funguje stále ako sériová! Len sa ošetria výstupy z čidiel filtra pevných častíc.

 

5. Nemusím úpravu zopakovať? Je naozaj na stálo?

Nemusíte! Samozrejme, tieto úpravy sú jednorazové a trvalé!

 

6. Môžem vrátiť filter pevných častíc naspäť?

Áno, pokiaľ sa rozhodnete, že chcete naspäť filter pevných častíc, tak Vám ho objednáme (cena záleží na značke vozidla) a namontujeme naspäť do vozidla. Vrátenie sotwaru do jeho pôvodnej verzie je zdarma po dobu 2 rokov.